ガラスコーティング、ポリマー加工、車磨きのポリテックの車画像集

ランチアデルタ HF インテグラーレ

ランチアデルタHFインテグラーレのご入庫です。イタリアでしか不可能と思われる、ものすっごいデザインです。かなり熱をだすので、空気取り入れの穴、フィンだらけです。。	デルタのラリー版です。HFはFIA公認の証。ゾウさんマークもランチアファンにはおなじみです。
前後タワーバー付です。エンジンルームはものすごい熱の発生源。ヴィッツよりちょっと大きいサイズの車に、2Lターボのラリーエンジンを載せているので、もんのすごく面白い車です。トラブルも多いと聞いていましたが、こちらはぜんぜん手がかからないとのことです。当たり車ってことでしょうね。	イタ車にはスピードラインが良く似合います。今回はホイールコーティングをご注文いただいておりませんが、めちゃめちゃ痛んでおりますので、最低限の保護処理をさせていただきます。チョーキング一歩手前の「水の吸い込み」現象が認められますので、定期的に何らかのメンテナンスが必要です。
メーターもイタリア～ン！イタ車ファンは思わずニヤリとしてしまいます。	シートはレカロ製。ただものすごくすわり心地抜群です。スポーツシートというより、リラックスマッサージシートに近いような、、、。
ボディの塗装は、水をかけたあと3分程度そのままにして、サッと拭き取ると水の流れた跡が残ります。これは「塗装の吸い込み」と呼ばれる現象で、塗装が弱っていると起こります。5年以上経過したスバルの塗装やジャガーでも見られることがあります。今回はオーナー様との確認の際、表面のみ劣化していることが示唆される場所がありましたので、磨けばリフレッシュ可能です。放置していると内部まで劣化が進み、リフレッシュ不可になります。	マスキング完了し、車磨き準備完了です。
写真の左半分が磨き前、右半分が粗磨き後です。激変というレベルでリフレッシュされていきます。表面の酸化劣化がずいぶん進んでいた模様です。	ルーフも。
こちらは磨き前のキズです。	磨くことでほぼ除去させていただいておりますが、ところどころ塗装が薄い部分があり、再塗装されている部分も数箇所ございますので、深いキズはこのくらいにとどめさせていただき、深追いいたしません。今後の維持のことも考慮して、下地処理させていただいております。
入魂中でございます。	モッコリカッキーン！
このエッジと出っ張り。彫刻的な造詣。	パネルの下地処理終了です。これからディティールを磨かせていただき、コーティング工程へと進ませていただきます。
ボディガラスコーティング施工完了です。	年数を考えると、かなり状態の良い樹脂パーツですが、どうしても白んでしまいますので、保護コーティングさせていただきました。
終了です。復活いたしました。	これからも大切に維持されてくださいませ。
ありがとうございました。